در اولین شماره برای سال 1908 مجله علمی مصور "Aeronaut" منتشر شده در سنت پترزبورگ، مقاله ای توسط ارزیاب دانشگاهی واسیلی کورن منتشر شد که در آن او خواستار ایجاد موسسه ای شد که ایده های هوانوردی ورزشی را در بین مردم ترویج کند. جمعیت.
تماس او شنیده شد و (16) در 29 ژانویه 1908 در سن پترزبورگ، بنیانگذاران باشگاه پرواز روسیه برای اولین جلسه خود گرد هم آمدند. واسیلی کورن نوشت: «در 16 ژانویه، به دعوت سازمان دهنده باشگاه پرواز، جلسه 18 نفر از بنیانگذاران آن برگزار شد. پس از مدت ها تبادل نظر تصمیم گرفته شد تا کمیسیونی برای تدوین اساسنامه باشگاه تشکیل شود. این کمیسیون شامل: رئیس V.V. کورن، دبیر Ososov، اعضا - کلوپنبورگ، کیپارسکی، رینین، ناگل، یانشین، کنت استنباک-فرمور (عضو دومای دولتی)، بی. سوورین، سرهنگ سمکوفسکی، سرهنگ دوم اودینتسف، کاپیتان شبسکی، گاروت، فلدبرگ، کاپیتان ژرمن و کوستوویچ.
در این جلسه کمیسیونی تشکیل شد که به آن دستور داده شد تا اساسنامه باشگاه را تدوین کند. منشور مأموریت اصلی شرکت تأسیس شده را تعریف می کند: توسعه ایده های استفاده از هوانوردی برای اهداف علمی، فنی، نظامی و ورزشی در روسیه. برای سازماندهی فعالیت های مشترک دانشمندان و آماتورهای هوانوردی.
شورای باشگاه متشکل از 35 نفر در یک مجمع عمومی برای مدت 5 سال در نوامبر 1908 تصویب شد. یکی دیگر از نهادهای خودگردان، مجمع عمومی بود. تمام موسسات هوانوردی خصوصی کشور تحت نظارت او بودند که برای این باشگاه نام "باشگاه هوانوردی تمام روسیه" را دریافت کرد.
هنگامی که در سال 1909 نیکلاس دوم شروع به حمایت از سازمان پرواز کرد، کلمه "امپریال" به نام اضافه شد. در همان زمان، کلوپ هوانوردی امپریال تمام روسیه (IVAK) به فدراسیون بین المللی هوانوردی پیوست.
روسیه بارها و بارها اولین کشور جهان در توسعه فناوری آسمان و پرواز بوده است. در 9 سپتامبر 1913، پیوتر نستروف خلبان روسی با اجرای اولین "حلقه مرده" در جهان، که به نام او حلقه نستروف نامگذاری شد، پایه و اساس ورزش های هوازی را پایه گذاری کرد.